July 28, 2018
28/07/2018 14:00:00 CEST 2018
Le premier test statique de 2018 aura lieu le samedi 28 juillet 2018. Il aura pour objectif le test des changements suivant (Note: la liste suivante est la plus optimale possible, elle sera sans doute mise à jour):
Test de la performance du sorbitol comparé au sucrose Test du nouveau système d’allumage Test du système de countdown automatique Test d’une première version de la tuyère Test de la nouvelle procédure de production de carburant P2-2018 Standardisation de la chambre de combustion Efficacité de la nouvelle rigole de carburant Qualité du carburant produit Système d’inhibition latéral Mise à-jour
L’année 2018 à vu l’écriture d’une nouvelle procédure de production de carburant: P2-2018.
Kesako ? Cette procédure introduit plusieurs améliorations notables :
Découplage de la production de carburant Auparavant le carburant été produit spécialement pour un lancement / test. On le faisais 3/4 heures à l’avance, le carburant été mis en chambre de combustion immédiatement et on laisser reposer le tout quelques temps.
Maintenant la production de carburant va être découplé !
Lancer une fusée, même de petite taille, ne se fait pas dans n’importe quelle condition.
En effet, il faut que la météo soit clémente, que les tests d’intégrités structurel/propergolique soient validés, une multitude d’opération.
Explication Le décompte commence généralement 48H avant le lancement / test, et suit une procédure de test effectué à un certain délai avant la date de lancement, si jamais un de ces test échoue, le lancement est mis en pause / arrêté, pour éviter une prise de risque.
La poussée fournit par le moteur étant de plus en plus performante, de nouveaux problèmes ont été rencontrés.
En effet les derniers lancements ont révélés d’important problèmes dans la stabilité de la fusée. Celle-ci a tendance à décoller puis à se retourner. (Voir vidéo ci-dessous)
Ce problème de stabilité peut être expliqué par plusieurs imprécisions lors du design des fusées de test / du carburant :
Les fusées de test sont conçues dans des tubes PVC, le découpage de ces tubes se fais de manière approximative, donnant lieu parfois à des découpes légèrement inclinées.
Pour commencer cette nouvelle saison, le système d’allumage va être amélioré.
Pourquoi un système d’allumage ? Dans les premières années de Gaia Rocket Program, l’allumage des moteurs de test se faisait avec des alumettes, un chalumeau… C’était une étape longue et qui nécessitait plusieurs essais avant de bien réussir, augmentant ainsi le risque de blessure de la personne chargé de l’allumage.
Comment il fonctionne ? L’idée de concevoir un système d’allumage date de la dernière saison.
Voici, la liste des objectifs annuel pour l’année 2018
Lancement Un lancement non officiel (privé) est prévu, avec pour objectif l’altitude minimum de 50 mètres. Outils
Le système de mise à feu sera tester à nouveau, optimiser pour n’utiliser qu’une petite batterie portable, et converti en système de lancement à distance. (En utilisant une commande) Un système de panneau LED sera designé pour concevoir un compte à rebours portable pour les futurs lancements publics.
En cette nouvelle année 2018, plein de bonnes nouvelles sont à prévoir…
La fusée Une entreprise d’usinage nous prêtera son matériel pour pouvoir usiner le corps de la fusée. Les plans reste à réaliser.
Sur internet Nous avons acheté le nom de domaine gaiarocketprogram.fr Des adresses mails ont été mise en place pour les membres actif de l’association. Un site blog (blog.gaiarocketprogram.fr) à été mis en place également.
Les goodies Des cartes de visite sont imprimées et en route !